Motta, grand perdant du chrono
A 22 ans, Gianni Motta (Molténi) a déjà fait ses preuves (Tour de Lombardie, 5ème du Giro 1964). Il s’agit, sans nul doute, d’un adversaire de classe à étroitement surveiller mais les circonstances ne lui ont vraiment pas été favorables cet après-midi.
Non seulement, il n’a bénéficié que de 2 heures de récupération après l’étape en ligne du matin contre 4 heures environ pour ses concurrents (Poulidor, Van Looy) mais cette période a coïncidé avec la tempête qui s’est abattue sur Liège ! Durant la quasi-totalité du parcours (2 tours du circuit du marché de Droixhe), son équipe a bataillé contre le vent, la pluie et la chaussée glissante. Durante et Bingelli sont d’ailleurs tombés. Ajoutez à cela que l’osmose au sein de cette formation mixte Molténi-Ignis n’a pas été parfaite et vous comprendrez que l’addition est salée : 2’18’’ concédées sur l’équipe Ford ; 1’47’’ sur les Mercier de Poulidor (7ème de l’étape).

 Surpris, Geminiani ?
Les Ford (Lute, Martin, Novak...) ont gagné ce contre-la-montre d’une seconde devant les Peugeot (Simpson, Bracke, Letort).
De quoi réjouir Geminiani toujours à l’aise devant les médias : «  J’ai téléphoné à Jacques pour lui faire remarquer que sans lui, l’équipe marchait beaucoup mieux contre-la-montre. Je ne comprends pas pourquoi. Anquetil n’est pourtant pas plus mauvais rouleur qu’un autre. »
On se demande cependant toujours qui est le véritable nouveau leader : Aimar ? Den Hartog ?

Rostollan précède (de gauche à droite) Novak, Grain, Lute, Aimar (masqué), Den Hartog, Denson et Lebaube

 Van Looy conserve le maillot
3ème à 6’’ des Ford, les Solo-Superia de Rik Van Looy ont assuré l’essentiel : la conservation sue les épaules de « l’Empereur d’Herentals » du maillot jaune. De quoi certainement satisfaire Poulidor puisque l’équipe belge ne devrait pas hésiter à contrôler la course durant les jours qui suivent.

Classement de l’étape

* Par addition des temps réalisés par les 3 premiers coureurs de l’équipe

Classement général