La Grande Boucle

Etape 15 : Dunkerque - Paris

Jean-Philippe — 2011-10-19T13:47:20Z

Des conditions météorologiques difficiles
A 3h du matin, une foule nombreuse assiste à la signature des coureurs au Café des Arcades à Dunkerque. Le départ est donné au Quai Saint-Omer à 3h30. Calais (km 42) est traversée sous la pluie à 5h33, Wissant (km 61) à 6h35 par Faber, Pélissier, Heusghem, Thys et les autres. Boulogne-sur-Mer (km 82) est péniblement atteint à 7h17, un violent vent debout contraignant les coureurs à ralentir considérablement l'allure. Faber emmène toujours ses collègues au moment d'aborder Etaples (km 107) à 8h21'. Petite modification à Abbeville (km 163) à 10h30 : c'est désormais Brocco qui mène le train. 35 hommes sont toujours ensemble à Beauvais (km 248). Il est alors 13h37.
Bref, « De Dunkerque aux portes de la capitale, nos vaillants routiers se bornèrent simplement à récolter au passage les acclamations et les ovations des sportives populations » (C. Ravaud « L'Auto »). Et pourtant, les 2 premiers du général, Thys et Pélissier, ne sont plus séparés que par 1'50''…

Thys ou Pélissier ? Un Peugeot en tout cas
Pélissier joue son va-tout à Marly, dans la côte du Cœur-Volant. Laissons-le commenter sa course : « ma côte est là, je mets toute la gomme. Je ne sais pas si je referai jamais un tel démarrage dans toute ma carrière. Seul en tête, à portée de fusil du Parc des Princes, je fonce dans un état d'exaltation lucide et contrôlé mais, dans la foule, c'est du délire. Les deux rangées de spectateurs se resserrent toujours davantage, ne me laissent plus qu'une étroite coulée. Des mains se tendent pour saisir les miennes, au risque de me faire tomber. –Pélissier ! Pélissier ! Ils m'acclament comme si j'avais déjà gagné et ils sont en train de me faire perdre. Au pont de Saint-Cloud, pressé de toutes parts, je suis obligé de descendre de vélo. Je crie désespérément, et ma voix se perd dans le tumulte. Je gesticule de rage, et ils croient sans doute que c'est de joie. Quand je peux repartir enfin, je ne suis plus seul. Brocco, et Rossius sont là. Avec Philippe Thys » (« La Légende des Pélissier » R. Bastide).
Peut-être, mais J-P Bourgier, dans son livre « Le Tour de France 1914 » remarque que « L'Auto » n'évoque pas l'arrêt de Pélissier au pont de Saint-Cloud, pas plus que « La Vie au Grand Air » qui affirme même qu'il n'y a pas eu de duel entre les 2 équipiers. Ce qui est certain, c'est qu'Henri Pélissier a remporté au sprint sa 3ème étape sur ce Tour, la 4ème de sa carrière.
Quant à Philippe Thys, il a gagné, à 24 ans, son 2ème Tour de France. « Le Basset » d'Anderlecht, en se préparant méticuleusement pour ces 3 semaines de course, en ne courant que très peu au printemps, préfigure le coureur du Tour de France de l'ère moderne. Le triomphe de Thys est aussi celui de la son équipe « Peugeot-Wolber ». La formation d'Alphonse Baugé s'est adjugée la bagatelle de 12 étapes sur 15 et a classé 10 de ses coureurs dans les 13 premiers du général. Trop forts !


Philippe Thys à son arrivée au Parc des Princes

Classement de l'étape

Place	Coureur	Temps / Ecart
1	Henri Pélissier (Fra)	en 13h21'16''
2	Jean Rossius (Bel)
3	Maurice Brocco (Fra)
4	Philippe Thys (Bel)	t.m.t.
5	Louis Trousselier (Fra)	à 1'11''
6	François Faber (Lux)	à 2'1''
7	Oscar Egg (Sui)
8	Marcel Godivier (Fra)
9	Paul Duboc (Fra)
10	Ivor Munro (Aus)	t.m.t.

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Etape 14 : Longwy - Dunkerque

Jean-Philippe — 2011-10-15T15:41:55Z

La 19ème de Faber
Les coureurs quittent Longwy à 3h30 du matin sous une pluie battante qui les accompagne jusqu'à Hirson (km 173). Rien ne se passe avant Cassel (km 365), « cette ville fortifiée (…) située sur une hauteur à laquelle on accède par une rampe assez dure, longue de 2 km » (H. Desgrange).
Là, les 3 premiers du général, Alavoine, Pélissier et Thys se détachent tandis que Faber, Tuytten, Tiberghien, Georget, Spiessens et Trousselier forment, à Bergues, le groupe des poursuivants. Pas question pour Faber de se contenter d'un accessit. Le Luxembourgeois, déjà vainqueur de l'étape précédente, parvient à lâcher ses compagnons d'infortune et à rejoindre le trio de tête. L'accélération qu'il provoque est telle qu'Alavoine doit s'avouer vaincu. Au sprint, François s'impose devant ses collègues de chez Peugeot, Pélissier et Thys. Il remporte ainsi sa 19ème et dernière étape sur le Tour. Un record à l'époque.

Adieu Faber
Naturalisé luxembourgeois, François Faber aurait très bien pu ne pas participer à la première guerre mondiale. Que nenni ! « Moi, je veux me battre et descendre des Boches dans les tranchées », revendiquera le « Géant de Colombes » dans le journal « L'Auto ». Et « le Grand » s'engagera dans la légion étrangère. Nommé caporal, Faber sera tué au combat le 9 mai 1915 dans le Pas-de-Calais entre Carency, Souchez, le Mont-Saint-Eloi et Notre-Dame-de-Lorette. Son corps ne sera jamais retrouvé.

Rebondissement inattendu
A priori, rien n'a perturbé le classement général lors de cette étape : Thys et Pélissier ont terminé ensemble. 31'50'' devraient toujours les séparer au départ de Dunkerque.
C'est oublier un petit incident qui s'est déroulé près de Bailleul. Thys a été projeté à terre par un « pédard », un de ces cyclistes du dimanche qui s'insère au beau milieu du peloton et prend part quelque temps à la course. Le leader du général s'est relevé sans dommage mais une de ses roues était cassée. Vite, Heusghem l'a dépanné et Thys a rejoint le groupe de tête avant le Mont Cassel.
Rien de bien grave, me direz-vous. Sauf que le champion belge a oublié de rapporter aux commissaires le moyeu poinçonné de la roue brisée. La sanction tombe pendant la journée de repos : 30' de pénalité ! Le Tour de France est relancé : Pélissier n'est plus qu'à 1'50'' de son coéquipier !

Classement de l'étape

Place	Coureur	Temps / Ecart
1	François Faber (Lux)	en 15h3'16''
2	Henri Pélissier (Fra)
3	Philippe Thys (Bel)	t.m.t.
4	Jean Alavoine (Fra)	à 1'21''
5	Emile Georget (Fra)	à 5'17''
6	Louis Trousselier (Fra)
7	Hector Tiberghien (Bel)
8	Alfons Spiessens (Bel)
9	Julien Tuytten (Bel)	t.m.t.
10	Jean Rossius (Bel)	à 6'47''

Classement général

Place	Coureur	Temps / Ecart
1	Philippe Thys (Bel)	en 187h7'32''
2	Henri Pélissier (Fra)	en 187h9'22''
3	Jean Alavoine (Fra)	en 187h41'59''
4	Jean Rossius (Bel)	en 188h4'37''
5	Gustave Garrigou (Fra)	en 190h5'27''
6	Emile Georget (Fra)	en 190h26'5''
7	Alfons Spiessens (Bel)	en 190h57'47''
8	Firmin Lambot (Bel)	en 191h17'23''
9	François Faber (Lux)	en 193h21'24''
10	Louis Heusghem (Bel)	en 194h42'20''

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Etape 8 : Perpignan - Marseille

Jean-Philippe — 2011-10-12T19:02:48Z

« En ne suivant pas la course » (H. Desgrange)
Depuis de nombreuses années, Henri Desgrange, dans son journal « L'Auto », a l'habitude de commenter l'étape dans une rubrique intitulée « En suivant la course ». Cette fois, l'apathie du peloton le pousse à transformer quelque peu le titre de son article. Il s'en explique : « Il m'arrive aujourd'hui une chose qui était, dans ma mémoire, sans précédent : je ne trouve, à l'arrivée à Marseille, sur mon bloc-notes, aucune note, et cette viduité parfaite correspond admirablement à l'aspect que l'étape d'aujourd'hui a présenté. Parti de Perpignan au petit jour, notre peloton de 72 coureurs rampait lamentablement sur les routes plates des Pyrénées-Orientales. A peine arrivés dans l'Aude, un mistral violent nous assaillit qui ralentit encore l'allure de nos hommes, et lorsque le vent se calma, un peu plus loin, ce fut une chaleur torride qui les accabla jusque dans la Crau. Alors, le soleil se voila ; la température, encore lourde, devint un peu plus supportable, mais le parti de nos hommes était bien pris, car le groupe de tête présentait vers la fin, au contrôle secret, plus de 40 unités, et s'il n'arriva que 25 hommes sur le vélodrome, il ne faut l'attribuer qu'aux routes abominables de la banlieue de Marseille, aux pavés souvent arrosés et à la crainte, toute naturelle, de beaucoup de nos hommes, d'abimer irrémédiablement leur machine. Pendant 370 kilomètres, j'ai noté 2 ou 3 démarrages de Petit-Breton, entre Montpellier et Béziers ; puis un autre très beau démarrage, dans la Crau, d'Egg, suivi d'Alavoine et d'Heusghem. »
Notons, pour compléter ce tableau, que le leader de l'épreuve Thys a chuté près d'Arles et s'est quelque peu blessé au visage.

Du rififi au Prado
Sur le vélodrome du Prado, les 25 coureurs s'affrontent en 4 séries. Les 2 premiers sont qualifiés pour les demi-finales. En finale, on retrouve Oscar Egg, Octave Lapize, Emile Engel et Maurice Brocco.
A l'entrée du dernier virage, Egg touche la roue de Lapize et tombe, entraînant Engel dans sa chute. Lapize remonte facilement Brocco et remporte sa 6ème et dernière victoire sur le Tour.
Mais Engel est furieux. Il estime que Lapize les a balancés et exige une sanction. Sa réclamation rejetée, Engel frappe un commissaire avant d'être exclu de l'épreuve.


"Le Frisé", vainqueur du Tour de France 1910, trouvera la mort lors d'un combat aérien le 14 juillet 1917: "Parti pour chasser un biplan qui faisait du réglage aux environs du bois de Mortmare, en Woëvre, il trouvait le Boche à 4500 mètres environ et engageait immédiatement le combat. Il faisait deux attaques par derrière et, en piquant, tirait 280 cartouches. A la 3ème attaque, on le voyait arriver très près de l'ennemi, pour mieux assurer son tir, sans doute. A ce moment, le malheureux dut recevoir en plein corps une rafale du mitrailleur boche, car l'on vit immédiatement son appareil se mettre en vrille et exécuter ainsi une chute de quelques centaines de mètres, puis une aile se détacha et le glorieux "Tatave" vint s'écraser au sol, à 8 km dans nos lignes. L'autopsie révéla 5 balles dans le corps, dont une avait sectionné le coeur" (Propos du sergent-aviateur Boillot cités dans " Lapize, celui-là était un As" de Jean Bobet)

Classement de l'étape

Place	Coureur	Temps / Ecart
1	Octave Lapize (Fra)	en 13h
2	Maurice Brocco (Fra)
3	Oscar Egg (Sui)
4	Emile Engel (Fra)
5	Louis Trousselier (Fra)
5	Marcel Buysse (Bel)
5	Emile Georget (Fra)
5	Jean Rossius (Bel)
9	Jules Nempon (Fra)
9	Pietro Fasoli (Ita)	t.m.t.

Classement général

Place	Coureur	Temps / Ecart
1	Philippe Thys (Bel)	en 109h48'51''
2	Henri Pélissier (Fra)	en 110h23'11''
3	Jean Alavoine (Fra)	en 110h35'14''
4	Jean Rossius (Bel)	en 110h41'20''
5	Marcel Buysse (Bel)	en 111h7'21''
6	Odile Defraye (Bel)	en 111h24'19''
7	Oscar Egg (Sui)	en 111h34'43''
8	Gustave Garrigou (Fra)	en 111h36'56''
9	Emile Georget (Fra)	en 111h46'16''
10	Alfons Spiessens (Bel)	en 111h52'27''

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Etape 13 : Belfort - Longwy

Jean-Philippe — 2011-10-12T14:22:02Z

Les difficultés en début d'étape
14 hommes passent ensemble le Ballon d'Alsace avant qu'Alavoine ne secoue le cocotier dans le col de Grosse-Pierre. Le « Gars Jean » traverse Gérardmer avec une centaine de mètres d'avance sur Pélissier. Inutile cependant de poursuivre les efforts plus longtemps. Le regroupement ne tarde pas.

200 km d'échappée pour Faber
10ème du général ce matin à près de 7 heures de Thys, François Faber s'enfuit entre Saint-Dié (km 114) et Baccarat (km 139) où il arrive à 8h14 avec 3' d'avance sur le peloton. Le Luxembourgeois, unanimement apprécié par ses collègues, bénéficie de leur mansuétude. Ce que n'apprécie guère H. Desgrange qui « blâme formellement et vigoureusement l'entente intervenue aujourd'hui entre Faber d'une part et quelques uns de ses camarades » (« L'Auto »). Peu importe, Faber possède 21' d'avance à Briey, situé à 45 km de l'arrivée. Mais la dernière heure de course s'avère particulièrement pénible. Le vainqueur du Tour 1909 entre en collision avec une voiture à 10 km du but. Peut-être la fatigue ? Peut-être l'alcool ? Desgrange note que Faber passe la ligne « en zigzaguant quelque peu ». Le correspondant de "Sporting" est beaucoup plus explicite : « Tous ceux qui ont vu Faber à l'arrivée ont été abasourdis par l'intensité de la « cuite » (passez moi le mot) du grand François. Le vainqueur de l'étape, qui s'excitait à la fine champagne depuis le départ, ne trouvait pas la route assez large et vraiment l'instinct est une belle chose s'il lui a permis d'arranger ses rayons car, à l'arrivée, Faber ne voyait pas les arbres ».
Plus sobres, en tout cas nous l'espérons, Pélissier, Thys, Alavoine et 7 autres coureurs terminent à 6'18'' du « Géant de Colombes ».


Faber, ici accompagné par un soldat, a parcouru les 325 km à 30,9 km/h de moyenne

Classement de l'étape

Place	Coureur	Temps / Ecart
1	François Faber (Lux)	en 10h30'44''
2	Henri Pélissier (Fra)	à 6'18''
3	Jean Alavoine (Fra)
4	Philippe Thys (Bel)
5	Jean Rossius (Bel)
6	Hector Tiberghien (Bel)
7	Charles Charron (Fra)
8	Paul Duboc (Fra)
9	Donald Kirkham (Aus)
10	Emile Georget (Fra)	t.m.t.

Classement général

Place	Coureur	Temps / Ecart
1	Philippe Thys (Bel)	en 171h34'16''
2	Henri Pélissier (Fra)	en 172h6'6''
3	Jean Alavoine (Fra)	en 172h37'22''
4	Jean Rossius (Bel)	en 172h54'27''
5	Gustave Garrigou (Fra)	en 174h42'1''
6	Emile Georget (Fra)	en 175h17'32''
7	Firmin Lambot (Bel)	en 175h43'50''
8	Alfons Spiessens (Bel)	en 175h49'14''
9	François Faber (Lux)	en 178h18'8''
10	Louis Heusghem (Bel)	en 179h17'28''

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Etape 12 : Genève - Belfort

Jean-Philippe — 2011-10-06T15:37:11Z

On s'ennuie ferme
A 3h30 du matin, la foule est nombreuse pour assister à l'ascension du col de la Faucille. Pélissier et Alavoine franchissent le sommet 58'' avant Garrigou, Thys et Rossius. A Morez (km 57), à 5h37, 10 coureurs se sont déjà regroupés. Bientôt, ils sont 40 à paisiblement se balader sur les routes qui mènent à Pontarlier.
De Beaulieu à Montbéliard, tout le personnel des usines Peugeot félicite ses représentants (Thys, Pélissier, Alavoine, Lambot, Georget, Egg) qui trustent les premières places du général.
Trousselier profite du calme ambiant pour se rafraichir dans un abreuvoir à Servance. Le col des Croix est gravi ensemble par 33 coureurs.

Pélissier grignote
Enfin, à 14h45, nous sommes au pied du Ballon d'Alsace. Chacun met pied à terre pour changer de développement. L'opération s'effectue rapidement, sauf pour Thys qui perd de nombreuses minutes avant de parvenir à remettre correctement sa roue. Pélissier et Alavoine en profitent. Nos deux inséparables parcourent les 9 km en 34', soit 3' de plus que Marcel Buysse l'année dernière. Lambot passe avec 1' de retard, Duboc et Thys (auteur d'un remarquable retour) avec 1'15''.
Pélissier et Alavoine pensent qu'ils vont se disputer l'étape au sprint. Il n'en sera rien : « Le Gars Jean » est trahi par son pneu. Ce qui permet à Henri Pélissier de remporter sa 2ème étape sur ce Tour, 2'37'' avant Thys.

Classement de l'étape

Place	Coureur	Temps / Ecart
1	Henri Pélissier (Fra)	en 12h32'5''
2	Jean Alavoine (Fra)	à 1'15''
3	Paul Duboc (Fra)	à 2'20''
4	Jean Rossius (Bel)	à 2'37''
5	Maurice Brocco (Fra)
6	Philippe Thys (Bel)	t.m.t.
7	Firmin Lambot (Bel)	à 3'54''
8	Jacques Coomans (Bel)	à 7'4''
9	Emile Georget (Fra)
10	Hector Tiberghien (Bel)	t.m.t.

Classement général

Place	Coureur	Temps / Ecart
1	Philippe Thys (Bel)	en 160h57'14''
2	Henri Pélissier (Fra)	en 161h29'4'
3	Jean Alavoine (Fra)	en 162h0'20''
4	Jean Rossius (Bel)	en 162h17'25''
5	Gustave Garrigou (Fra)	en 164h2'44''
6	Emile Georget (Fra)	en 164h40'30''
7	Firmin Lambot (Bel)	en 165h6'48''
8	Alfons Spiessens (Bel)	en 165h9'57''
9	Oscar Egg (Sui)	en 167h15'55''
10	François Faber (Lux)	en 167h47'24''

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Etape 11 : Grenoble - Genève

Jean-Philippe — 2011-10-03T15:59:11Z

Pélissier au Galibier
La course est tout d'abord marquée, du côté d'Oisans, par de multiples crevaisons dues aux clous. Ensuite, le col du Galibier qui succède au Lautaret permet à Henri Pélissier de se mettre une nouvelle fois en valeur. « La Ficelle », même s'il met « pied à terre à 3 reprises, tantôt pour marcher, tantôt pour courir à côté de sa machine » (H. Desgrange), parcourt les 7 km en 33'54''. Lambot bascule avec 1' de retard, Garrigou 1'21'', le leader du général Thys 2'29'', Rossius 3'33''.

Rossius mène la chasse
Pélissier, Garrigou et Thys, 3 Peugeot, se regroupent dans la descente tandis que leur adversaire le plus dangereux, Jean Rossius (4ème du général) perd beaucoup de temps après avoir cassé sa roue. Le Belge passe le reste de sa journée à chasser derrière les hommes de tête, parfois secondé par Devroye qui appartient à la formation Armor-Joly, une filiale de l'équipe Alcyon-Joly de Rossius.
Entre Albertville et Genève, soit en 120 km, Rossius reprend près de 7' au trio qui roule pourtant, par instants, à 36, 37 km/h. C'est bien mais à l'arrivée, il lui faut encore débourser 16'38'' sur Thys et Pélissier, les 2 premiers du général.

Garrigou récompensé
Vainqueur du Tour 1911, Gustave Garrigou (1884-1963) remporte aujourd'hui sa 8ème et dernière étape sur le Tour. Non sans mal d'ailleurs puisque « L'Elégant » est tombé dans la descente du col des Aravis, a crevé après Annecy avant de rejoindre ses partenaires à 7 km de la ligne.
Toujours classé dans les 5 premiers du général depuis 1907, l'Aveyronnais " discutait ses contrats avec la sagacité d'un notaire. Il allait de Peugeot à Alcyon pour revenir à Peugeot sans états d'âme. Il n'a gagné qu'un Tour de France mais il a toujours été dans l'équipe du vainqueur de 1907 à 1914. Il louait ses services, reconnu par tous les recruteurs, au plus offrant, à un tarif que l'on disait le plus élevé de l'époque. Garrigou restait très discret sur ses émoluments jusqu'au jour où, énervé par un contradicteur, il confia que son salaire annuel s'élevait à douze mille francs. C'était pour lui une référence parce que le député de Neuilly, son voisin, n'en gagnait que neuf mille. " (Jean Bobet « A vélo et ailleurs »).


Gustave Garrigou en 1913

Classement de l'étape

Place	Coureur	Temps / Ecart
1	Gustave Garrigou (Fra)	en 12h29'6''
2	Henri Pélissier (Fra)
3	Philippe Thys (Bel)	t.m.t.
4	Paul Duboc (Fra)	à 11'36''
5	Jean Alavoine (Fra)	à 16'38''
6	Jean Rossius (Bel)
7	Hector Tiberghien (Bel)
8	Henri Devroye (Bel)	t.m.t.
9	François Faber (Lux)	à 31'27''
10	Firmin Lambot (Bel)	à 32'30''

Classement général

Place	Coureur	Temps / Ecart
1	Philippe Thys (Bel)	en 148h22'32''
2	Henri Pélissier (Fra)	en 148h56'59''
3	Jean Alavoine (Fra)	en 149h27'
4	Jean Rossius (Bel)	en 149h42'43''
5	Gustave Garrigou (Fra)	en 151h20'11''
6	Emile Georget (Fra)	en 152h1'21''
7	Alfons Spiessens (Bel)	en 152h27'24''
8	Firmin Lambot (Bel)	en 152h30'49''
9	Oscar Egg (Sui)	en 152h54'21''
10	François Faber (Lux)	en 154h56'21''

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Etape 10 : Nice - Grenoble

Jean-Philippe — 2011-09-21T12:55:26Z

Rossius et Alavoine tombent
Un peu après le franchissement du col de la Colle-Saint-Michel (km 84), Rossius et Alavoine, 3ème et 4ème du classement général, se percutent sans gravité. Le temps que les 2 coureurs reprennent leurs esprits, les autres en ont profité pour les distancer avant que ne débute la grosse difficulté du jour : le col d'Allos. Lambot et Pélissier gravissent ses 16 km en 53'. Thys bascule à son sommet avec 1'15'' de retard (…), Georget, Alavoine, Scieur, Spiessens et Rossius avec 4'38''. Thys revient sur les 2 hommes de tête dans la descente et c'est à 3 que les Peugeot affrontent, à partir de Barcelonnette, un mistral particulièrement agressif.

Rossius s'essouffle
Derrière, Rossius ne peut compter sur le soutien de personne. Courageusement, le Belge emmène son petit groupe, vent de face, pendant 60 km avant qu'un coup de fatigue ne le terrasse dans l'ascension du col Bayard. Au sommet de cette redoutable butte, Rossius compte 17'40'' de retard sur le trio Peugeot. Il reste alors 100 km à parcourir. On craint le pire… mais le Wallon a conservé quelques forces et il fera jeu égal avec ses adversaires jusqu'à la ligne d'arrivée qu'il franchira en 8ème position à 17'58'' du vainqueur.

4 Peugeot aux 4 premières places
Lorsque Rossius a baissé pavillon, Alavoine en a profité pour se lancer à la poursuite de ses équipiers. Au col Bayard, il avait 12' de passif. Plus que 7 à Corps, 4 à La Mure et voilà le « Gars Jean » qui rattrape Thys, Pélissier et Lambot quelques centaines de mètres avant l'arrivée. Le sprint entre les 4 équipiers semble des plus disputés. Henri Pélissier l'emporte.

Defraye abandonne
Victime de furoncles, Odile Defraye (Alcyon) a mis pied à terre à Colmars (km 127). Rossius est désormais le seul Alcyon encore en course.

Classement de l'étape

Place	Coureur	Temps / Ecart
1	Henri Pélissier (Fra)	en 13h22'3''
2	Jean Alavoine (Fra)
3	Firmin Lambot (Bel)
4	Philippe Thys (Bel)	t.m.t.
5	Gustave Garrigou (Fra)	à 11'18''
6	Hector Tiberghien (Bel)	m.t.
7	Emile Georget (Fra)	à 13'53''
8	Jean Rossius (Bel)	à 17'58''
9	Alfons Spiessens (Bel)	à 35'7''
10	Ernest Paul (Fra)	m.t.

Classement général

Place	Coureur	Temps / Ecart
1	Philippe Thys (Bel)	en 135h53'26''
2	Henri Pélissier (Fra)	en 136h27h53''
3	Jean Alavoine (Fra)	en 136h41'16''
4	Jean Rossius (Bel)	en 136h56'59''
5	Emile Georget (Fra)	en 138h19'3''
6	Gustave Garrigou (Fra)	en 138h51'9''
7	Alfons Spiessens (Bel)	en 139h19'34''
8	Firmin Lambot (Bel)	en 139h29'19''
9	Oscar Egg (Sui)	en 139h36'58''
10	François Faber (Lux)	en 141h55'40''

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Etape 9 : Marseille - Nice

Jean-Philippe — 2011-09-18T14:50:48Z

Defraye à l'agonie
Une demi-heure d'avance sur l'horaire prévu à Hyères après 96 km de course ! Quelle mouche a donc piqué le peloton ce matin ? Un coup d'œil à l'arrière et l'on s'aperçoit qu'Odile Defraye, 6ème du général, souffre terriblement d'un furoncle. Pas la peine d'ailleurs d'insister aussi lourdement puisque le vainqueur du Tour de France 1912 signe au premier passage à Nice avec 2 heures et demie de retard sur les leaders : son compte est bon.

Rossius reprend du poil de la bête
Arrivés une première fois à Nice à midi 14', les coureurs doivent aller jusque Sospel par les cols de Nice et de Braus puis revenir « Baie des Anges » par le col de Castillon et la côte de la Turbie.
Brocco est pointé dans le col de Braus avec 1'25'' d'avance sur ses poursuivants. On pense « Coco » bien parti pour l'emporter mais les derniers pourcentages lui sont fatals. Le pauvre, exténué, termine à pied tandis que le trio Rossius, Alavoine, Godivier bascule en tête au sommet.
Alavoine et Godivier sont ensuite victimes de crevaisons. Si bien que Jean Rossius remporte l'étape en solitaire et se replace à la 3ème place du général. De quoi regretter son coup de barre de l'étape Bayonne – Luchon : « Enfin, je gagne une étape de montagne. Enfin me voici sacré grand grimpeur. Eh bien, vous me croirez si vous le voulez, mais je croyais les cols beaucoup plus durs que cela. Et même, si j'avais su, jamais je ne me serais allé à la minute de découragement que j'ai éprouvé dans la première étape pyrénéenne », confie « l'enfant de Rétinne » au journal « L'Auto ».
Cette victoire relance quelque peu l'épreuve, jusqu'ici largement dominée par la formation Peugeot de Thys et de Pélissier. Peut-être mais Rossius, chef de file de l'équipe Alcyon, se retrouve bien esseulé : Marcel Buysse est à l'hôpital dans un état grave après avoir percuté un motocycliste dans la descente de la Turbie. Mottiat et Deman ont abandonné. Defraye a perdu plus de 4 heures !

« La Belle Epoque » tire sur sa fin
Lucien Petit-Breton, vainqueur des Tours de France 1907 et 08, s'est retiré lors du 1er passage à Nice. « L'Argentin » souffrait depuis plusieurs jours du dos.
Octave Lapize, vainqueur en 1910, termine l'étape en 11ème position mais « Tatave » ne prendra pas le départ de l'étape suivante. Ce qui provoquera l'ire de Desgrange : « De Lapize, pas grand-chose à dire, nous sommes habitués chaque année aux coups de tête de ce coureur ». Le directeur de l'épreuve n'était sans doute pas au courant que la mère du champion venait de décéder…
Quant à François Faber, vainqueur en 1909, le Luxembourgeois se voit infliger 1 heure trente de pénalité pour avoir été poussé dans un col.

Classement de l'étape

Place	Coureur	Temps / Ecart
1	Jean Rossius (Bel)	en 12h35'38''
2	Henri Pélissier (Fra)	à 6'54''
3	Philippe Thys (Bel)	m.t.
4	Jean Alavoine (Fra)	à 8'12''
5	Marcel Godivier (Fra)	à 13'30''
6	Emile Georget (Fra)	à 20'13''
7	Jules Nempon (Fra)	à 22'10''
8	Camille Botte (Bel)	à 30'1''
9	Jacques Coomans (Bel)	à 31'7''
10	Angelo Erba (Ita)	à 34'27''

Classement général

Place	Coureur	Temps / Ecart
1	Philippe Thys (Bel)	en 122h31'23''
2	Henri Pélissier (Fra)	en 123h5'50''
3	Jean Rossius (Bel)	en 123h16'58''
4	Jean Alavoine (Fra)	en 123h19'13''
5	Emile Georget (Fra)	en 124h43'7''
6	Oscar Egg (Sui)	en 125h6'49''
7	Gustave Garrigou (Fra)	en 125h17'48''
8	Alfons Spiessens (Bel)	en 125h22'24''
9	Octave Lapize (Fra)	en 125h56'58''
10	Firmin Lambot (Bel)	en 126h7'16''

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Etape 7 : Luchon - Perpignan

Jean-Philippe — 2011-09-14T13:05:04Z

Alavoine au Portet d'Aspet
3ème du général à plus de 46' de Thys, Alavoine se sent particulièrement en forme aujourd'hui. « Le Gars Jean » parvient au sommet du Portet d'Aspet 50'' avant Defraye, 1'10'' avant Thys et Pélissier. Inutile cependant d'insister alors qu'il reste 200 km à parcourir sous une chaleur torride. A Saint-Girons, 7 coureurs (Alavoine, Thys, Pélissier, Rossius, Spiessens, Buysse et Garrigou) sont contrôlés dans le même temps.

5 : le chiffre du jour
Après le franchissement du col de Port, à Ax-les-Thermes (km 165), nous retrouvons en tête Alavoine, Thys, Pélissier, Spiessens et Defraye. Il s'agit alors d'aborder le col de Puymorens. Spiessens, sur crevaison, perd le contact avec l'avant de la course, remplacé par Buysse et c'est à 5 que nos gaillards basculent vers Perpignan. Pour le plus grand malheur de Defraye qui cède sur ennui mécanique. Il devait cependant être écrit que le chiffre 5 serait à l'ordre du jour puisque, cette fois, c'est Rossius qui, en 40 km, bouche un trou de 4'30'' et crée un nouveau quinté. Gagnant celui-ci.

Les Peugeot dominent toujours
Jean Alavoine s'impose au sprint et remporte, à 26 ans, sa 5ème étape sur le Tour.
Au classement général, les positions demeurent inchangées. Les Peugeot (Thys, Pélissier, Alavoine) contrôlent parfaitement les événements. Seul Georget (19ème à 43'50'') rétrograde.


3ème en 1909, 5ème en 1912, Jean Alavoine retrouve le bon coup de pédale

Classement de l'étape

Place	Coureur	Temps / Ecart
1	Jean Alavoine (Fra)	en 11h47'5''
2	Marcel Buysse (Bel)
3	Philippe Thys (Bel)
4	Henri Pélissier (Fra)
5	Jean Rossius (Bel)	t.m.t.
6	Odile Defraye (Bel)	à 5'5''
7	Alfons Spiessens (Bel)	m.t.
8	Oscar Egg (Sui)	à 15'17''
9	Gustave Garrigou (Fra)	m.t.
10	Henri Devroye (Bel)	à 24'53''

Classement général

Place	Coureur	Temps / Ecart
1	Philippe Thys (Bel)	en 96h48'51''
2	Henri Pélissier (Fra)	en 97h23'11''
3	Jean Alavoine (Fra)	en 97h35'14''
4	Jean Rossius (Bel)	en 97h41'20''
5	Marcel Buysse (Bel)	en 98h7'21''
6	Odile Defraye (Bel)	en 98h24'19''
7	Oscar Egg (Sui)	en 98h34'43''
8	Gustave Garrigou (Fra)	en 98h36'56''
9	Emile Georget (Fra)	en 98h46'16''
10	Alfons Spiessens (Bel)	en 98h52'27''

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Etape 6 : Bayonne - Luchon

Jean-Philippe — 2011-09-01T20:15:04Z

Abandon de Girardengo
Le peloton démarre de Bayonne à 3h45'.
Unique élément à noter en ce début d'étape : l'abandon de Costante Girardengo à Saint-Jean-Pied-de-Port (km 51). Le futur Campionissimo (9 fois Champion d'Italie, 6 victoires à Milan-San-Rémo, 3 au Tour de Lombardie, 2 au Giro), dépassé depuis le départ de Paris, sera bientôt brocardé par H. Desgrange dans son journal « L'Auto » : « Un prophète dans son pays, petit prodige pas inspiré par l'esprit d'ouverture hors d'Italie, Girardengo abandonnait, sachant, paraît-il, dès avant le départ, qu'il ne terminerait pas le Tour de France, en raison d'engagements antérieurs contractés en Italie ». Nous ne le reverrons plus sur les routes du Tour.

Pélissier victime d'une fringale ; Thys en tête de l'épreuve
L'étape s'anime dans la montée du col de l'Aubisque lorsque Henri Pélissier (3ème du général à 5'27'' de Thys et de Rossius) et Oscar Egg (7ème), 2 Peugeot, s'enfuient pour basculer au sommet avec 1' d'avance sur Lambot, plus de 3' sur Alavoine et Lapize, plus de 5' sur Defraye et 9' sur Thys et Rossius.
C'est dans le Tourmalet que l'étape se joue. Tandis qu'Egg met pied à terre, Pélissier continue de mener grand train sur son 44X22 (soit 4,27 m. de développement) jusqu'à ce qu'il soit victime d'un terrible coup de barre : « A 3 km du sommet environ, un grand vide dans mon estomac et un manège qui tourne, tourne dans ma tête : la fringale ! Vite, je porte la main à ma musette et je répands, dans ma hâte à m'empiffrer, la moitié de la nourriture sur la route. (…) Ding, dang, dong ! Des cloches sous le crâne maintenant, des fulgurances et des ombres dans les yeux et du plomb dans les jambes… Je descends de vélo, j'essaie de continuer à pied. Je ne peux plus tenir debout. Je m'écroule dans l'herbe. Je vois passer Lambot, Thys et 5 ou 6 autres coureurs que je n'arrive même plus à identifier. Et puis, je retrouve un semblant de vie, je gravis la fin du col à pied. Je me remets en selle pour la descente. Le vent de la course me ragaillardit un brin. Trompeuse sensation… au milieu de la montée d'Aspin, je retombe dans l'herbe. Je me couche, au sens littéral du terme, et je m'endors, foudroyé d'épuisement… Om me secoue, on me réveille. C'est Emile Georget, un compagnon Peugeot : « Allons, Henri, un peu de courage, vieux, on repart ! » Il est tout surpris de me voir là. (…) Nous sommes repartis. Je me suis alimenté, raisonnablement, cette fois. Mes forces sont revenues et j'ai été au regret de déposer cet excellent Emile qui, d'ailleurs, l'a fort bien compris. Et, de nouveau, l'euphorie, les pédales qui tournent toutes seules… Enfin, presque ! J'ai dû dépasser une dizaine de coureurs » (« La Légende des Pélissier » R. Bastide).
4ème de l'étape, au classement général, « La Ficelle » dépasse Rossius (11ème de l'étape à 1h2'9'' du vainqueur) mais Thys (2ème de l'étape) est le grand bénéficiaire de la journée. Celui que l'on surnomme « Le Basset » possède désormais une demi-heure d'avance sur … son équipier Pélissier. Car il ne faut pas s'y tromper : les 4 premiers de cette étape appartiennent tous à l'armada Peugeot, bien partie pour survoler le Tour de France.

Lambot vainqueur
Nous n'avons pas encore fait beaucoup mention de Firmin Lambot. Et pourtant, le Belge (4ème du Tour 1913, vainqueur cette année là de la Boucle de Sospel) est arrivé 1er à Luchon. Mais sa 21ème place au classement général ce matin à Bayonne ne lui permet plus de jouer un rôle majeur dans ce Tour 1914. Aujourd'hui, dès lors qu'il a dépassé Pélissier dans le Tourmalet, Lambot n'a plus été inquiété : 9'30'' d'avance sur Thys au sommet du Géant des Pyrénées ; 6' en haut d'Aspin. Le voici qui pointe désormais à la 11ème position du général, à 1h46' de son compatriote.

Des vedettes dépassées
Defraye (8ème) concède 54', Garrigou (15ème) 1h12'. Petit-Breton (20ème à 1h30') souffre d'une sciatique. Lapize (21ème) s'est effondré dans le Tourmalet. Faber (23ème) ne semble plus très en forme. Christophe (34ème) est relégué à plus de 2 heures. Trousselier (52ème à 3h53') continue son calvaire.

Classement de l'étape

Place	Coureur	Temps / Ecart
1	Firmin Lambot (Bel)	en 14h39'4''
2	Philippe Thys (Bel)	à 7'40''
3	Jean Alavoine (Fra)	à 26'7''
4	Henri Pélissier (Fra)	à 38'39''
5	Angelo Erba (Ita)	à 42'13''
6	Emile Georget (Fra)	à 43'58''
7	Marcel Buysse (Bel)	à 47'22''
8	Odile Defraye (Bel)	à 54'13''
8	Louis Heusghem (Bel)	à 57'11''
10	Ottavio Pratesi (Ita)	à 58'34''

Classement général

Place	Coureur	Temps / Ecart
1	Philippe Thys (Bel)	en 85h1'46''
2	Henri Pélissier (Fra)	en 85h36'13''
3	Jean Alavoine (Fra)	en 85h48'9''
4	Jean Rossius (Bel)	en 85'54'15''
5	Emile Georget (Fra)	en 86h13'21''
6	Marcel Buysse (Bel)	en 86h20'16''
7	Odile Defraye (Bel)	en 86h32'9''
8	Oscar Egg (Sui)	en 86h32'21''
9	Gustave Garrigou (Fra)	en 86h34'34''
10	Octave Lapize (Fra)	en 86h42'

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