Fausse direction
Le peloton s’ébranle de Cherbourg à 2h30 du matin. Pas pour longtemps : après 4 km de course, dans la nuit noire, les coureurs de tête n’aperçoivent pas les panneaux de signalisation et filent, pour la plupart, dans la mauvaise direction. Un commissaire les ramène sur la bonne voie mais ils ont perdu un quart d’heure. On préfère suspendre la course et donner un nouveau départ à Coutances à 5h40.

 Une étape insipide
Il pleut aujourd’hui énormément sur les routes du Tour où la sélection s’effectue par l’arrière. 13 hommes arrivent ensemble à Brest pour se disputer la victoire d’étape. L’enfant de Colombes, Emile Engel (Peugeot) l’emporte au sprint après avoir bien joué des coudes pour écarter ses adversaires.

Emile Engel (ici en 1913) connaît enfin le succès après avoir terminé 2ème du championnat de France, 2ème de Paris-Tours et 2ème de Paris-Menin cette année.

Engel sera tué d’une balle dans le ventre le 10 septembre de cette même année 1914 à Monrupt-le-Montois.

Pas de changement au général : Thys et Rossius, les 2 premiers du classement, font partie du groupe de tête ; Pélissier, Georget, Defraye et Lapize également.

 Pas en train !
89ème de l’étape à 6h13’ d’Engel (avant d’être mis hors-course), l’ « isolé » Marcel Allain n’a pas hésité à effectuer une partie du parcours en train.

 Classement de l’étape

 Classement général